چه زمانی صافکاری و نقاشی لازم است؟
اگر رنگ در محل ضربه ترک خورده یا جدا شده باشد، صافکاری بدون رنگ به‌تنهایی ظاهر قطعه را اصلاح نمی‌کند. وضعیت ورق و رنگ باید با هم بررسی شوند. برای آسیب‌هایی که رنگ سالم مانده، ابتدا امکان صافکاری بدون رنگ PDR را بررسی می‌کنیم.
در صافکاری مدرن، انتخاب روش پس از دیدن آسیب انجام می‌شود. هدف، توضیح روشن محدودهٔ تعمیر پیش از شروع کار است؛ نقاشی برای همهٔ فرورفتگی‌ها پیشنهاد نمی‌شود.
مراحل بررسی و تعمیر بدنه
- بررسی آسیب: محل ضربه، وضعیت رنگ و تعمیرات قبلی قطعه بررسی می‌شود.
- توافق بر محدودهٔ کار: قطعه‌های نیازمند صافکاری و رنگ و هزینهٔ نهایی پیش از شروع مشخص می‌شوند.
- صافکاری و آماده‌سازی: شکل قطعه اصلاح و سطح برای رنگ‌آمیزی آماده می‌شود.
- رنگ‌آمیزی و بازبینی: نتیجه از نظر ظاهر سطح و هماهنگی رنگ بررسی می‌شود.
تفاوت خط و خش سطحی با آسیب نیازمند رنگ
هر خط روی بدنه به نقاشی نیاز ندارد. بعضی خراش‌های سطحی یا کدری رنگ با پولیش خودرو قابل بهبودند؛ خراش عمیق، نمایان شدن زیرلایه یا جدا شدن رنگ به بررسی دیگری نیاز دارد. برای تشخیص، یک عکس نزدیک و یک عکس از کل قطعه در نور مناسب بفرستید.
قیمت صافکاری و نقاشی خودرو به چه بستگی دارد؟
نوع خودرو و قطعه، شدت تغییر شکل، میزان آسیب رنگ، وسعت تعمیر و وضعیت تعمیرات قبلی بر هزینه اثر دارند. بدون دیدن آسیب، قیمت قطعی اعلام نمی‌کنیم. عکس برای برآورد اولیه کمک می‌کند؛ قیمت نهایی پس از بازدید و قبل از شروع کار مشخص می‌شود.
زمان تحویل هم به مراحل لازم و وسعت کار بستگی دارد و هنگام هماهنگی اعلام می‌شود.
مراجعه از شرق تهران به کارگاه هروی
کارگاه صافکاری و نقاشی مدرن در محدودهٔ پاسداران، میدان هروی، بلوار پناهینیا، خیابان صفر رنجبر، دومین مغازه، پلاک ۱۵۰ قرار دارد. همهروزه از ۹ صبح تا ۹ شب می‌توانید برای بررسی خودرو هماهنگ کنید.
اگر از دیگر محله‌های شرق تهران می‌آیید، قبل از حرکت عکس آسیب را ارسال کنید و زمان مراجعه را بپرسید. آدرس و مسیر کارگاه