چرا صافکاری بدون رنگ برای تگرگزدگی بهترین گزینه است؟
تگرگ معمولاً رنگ را نمی‌شکند؛ فقط ده‌ها یا گاهی صدها فرورفتگی کوچک و گرد روی سقف، کاپوت، درب صندوق و گاهی ستون‌ها و گلگیرها می‌گذارد. این نوع فرورفتگی دقیقاً همان چیزی است که صافکاری بدون رنگ برایش ساخته شده.
اگر همین آسیب را به روش سنتی تعمیر کنند، معمولاً کل سقف یا کاپوت بتونه و رنگ می‌خورد؛ یعنی چند قطعه‌ی اصلی خودرو رنگ‌شده حساب میشود و قیمت خودرو در بازار به‌شدت پایین می‌آید. با PDR، فرورفتگیها یکی‌یکی صاف میشوند و رنگ فابریک سر جایش می‌ماند.
صافکاری تگرگزدگی چطور انجام میشود؟
- شمارش و علامت‌گذاری: هر قطعه را زیر نور بررسی میکنیم، فرورفتگیها را علامت می‌زنیم و تعداد و اندازه‌شان را مشخص میکنیم.
- دسترسی: برای سقف، معمولاً بخشی از تودوزی سقف موقتاً جابهجا میشود یا از روش کشش با چسب استفاده میکنیم؛ هر کدام که برای خودروی شما مناسب‌تر باشد. کاپوت و درب صندوق از پشت قطعه کار میشوند.
- صاف کردن فرورفتگیها: هر فرورفتگی با ابزار مخصوص و فشارهای کنترل‌شده صاف میشود و بلندی‌های اطرافش گرفته میشود.
- بازبینی کامل: هر قطعه دوباره زیر نور و از چند زاویه بررسی میشود تا فرورفتگی ریزی جا نماند.
کدام تگرگزدگی با PDR درست نمی‌شود؟
در تگرگ‌های خیلی درشت ممکن است رنگ در بعضی نقاط ترک بخورد یا ورق بیش از حد کشیده شود. فرورفتگیهای روی لبهها و ستون‌ها هم گاهی محدودیت دارند. در این موارد ممکن است بخش کوچکی از کار به رنگ نیاز داشته باشد؛ این را بعد از بررسی خودرو و قبل از شروع کار به شما میگوییم.
بعد از تگرگ چه کار کنیم؟
- در نور روز از همهی قطعههای آسیب‌دیده عکس بگیرید؛ هم از دور و هم از نزدیک و از زاویه‌ی مایل.
- اگر بیمه‌ی بدنه دارید، قبل از هر تعمیری شرایط بیمه‌نامه و پوشش خسارت تگرگ را از بیمه‌گر بپرسید.
- قبل از سپردن خودرو به نقاشی، ببینید آسیب با صافکاری بدون رنگ برطرف میشود یا نه؛ رنگ کردن قطعه برگشت‌پذیر نیست.
- عکس‌ها را برای ما بفرستید تا تعداد و وضعیت فرورفتگیها را بررسی کنیم و برآورد اولیه بدهیم.
هزینهی صافکاری تگرگزدگی
هزینه بیشتر به تعداد و اندازهی فرورفتگیها در هر قطعه، قطعههای درگیر (سقف، کاپوت، درب صندوق و…)، جنس ورق و نیاز به باز کردن قطعات برای دسترسی بستگی دارد. با عکس برآورد اولیه میدهیم و بعد از شمارش دقیق فرورفتگیها در کارگاه، قیمت نهایی را میگوییم.